Filip Podmol je český freestyle motokrosový rider, ktorého kariéra je nabitá adrenalínom, plná úspechov a a odvážnych výziev. Začínal ako mladý talent v klasickom motokrose a neskôr presedlal na freestyle motokros, v ktorom sa už desať rokov posúva na svetovú úroveň. Okrem toho, že v Mexiku porazil víťazov X-Games a skočil double backflip ako prvý Čech, nedávno sa vrhol aj do tvorby videí na YouTube. Jeho najnovší videoprojekt s názvom "You can never win," ktorý točil v Amerike spolu s našim ďalším HF riderom Danielom Hankom, je plný šialených trikov a unikátnych záberov. A ako sám hovorí, na freestyle motokros treba mať hlavne odvahu a poriadne "gule".
Ahoj Filip, povedz nám na úvod pár slov o sebe.
Ahoj, som Filip Podmol a venujem sa freestyle motokrosu. Na motorke jazdím doslova odkedy mi narástli nohy, haha. Profesionálne som sa tomu začal venovať už vo veku 12 rokov. Najskôr som súťažil v klasickom motokrose, kde sa mi podarilo získať päťkrát titul vicemajstra Českej republiky a tiež titul vicemajstra sveta. Neskôr som presedlal na freestyle motokros, ktorému sa venujem už približne 10 rokov. Za ten čas som dosiahol niekoľko významných úspechov – napríklad minulý rok som skončil tretí na majstrovstvách sveta.
Čo považuješ za míľniky svojej FMX kariéry?
Minulý rok som v Mexiku na súťaži Xpilots dokázal poraziť víťazov X-Games, ktorí túto súťaž vyhrali trikrát po sebe. Stal som sa tiež prvým Čechom, ktorý skočil double backflip na motorke. A v poslednej dobe som sa rozhodol, že začnem robiť videá na Youtube. Jedným z takýchto projektov, na ktorom sme sa dohodli aj s Horsefeathers, je video, ktoré sme natáčali v Amerike. S HF riderom Danielom Hankom, a.k.a kameramanom a strihačom v jednom, sme dali dohromady 10-minútové video, ktoré podľa mňa nemá vo svete obdobu. Nedávno sme mali premiéru, takže som zvedavý, ako sa to ľuďom bude páčiť.
Super, poďme rovno k vášmu videoprojektu "You can never win". Predstav nám prosím, o čo v ňom ide.
Hlavná myšlienka videa je, že mám dohodnuté rande so svojou priateľkou, ale zabudnem na to a ponáhľam sa za ňou. Celú dobu na mňa čaká v reštaurácii, zatiaľ čo ja prechádzam cez Vegas, Los Angeles a ďalšie miesta. Keď tam konečne dorazím, dá mi košom, pretože som prišiel neskoro, ako vždy. Video má teda príbeh, nejde len o obyčajný riders edit. Má point, interný joke a rôzne mini sketche.
Ako to celé vzniklo? Koho to bol vlastne nápad?
Už dlhší čas som nad niečím takým premýšľal. Inšpiráciou mi bol môj kamarát Fabio Wibmer z Rakúska, ktorý jazdí na MTB a robí podobné videá. Alebo aj jeden Američan, ktorý takýto kontent robil s autom. Nikto to však nerobil na crossovej motorke, a tak ma napadlo, že by som to mohol skúsiť. Trvalo mi niekoľko rokov, kým som si na to našiel čas, pretože to vyžadovalo veľa peňazí a energie, a počas FMX súťažnej sezóny bolo ťažké to skĺbiť. Nakoniec to však klaplo, odleteli sme do Ameriky a tam sme vytvorili naše prvé "low budget insane shit" video.
Ako dlho ste tam boli? A v akých lokalitách ste to natáčali?
Boli sme tam dva mesiace. Natáčali sme to v uliciach Las Vegas, vrátane známeho miesta s nápisom „Welcome to Fabulous Las Vegas.“ Vo Vegas sme strávili dva dni, potom sme točili v Los Angeles – v centre, v Beverly Hills a v známych betónových kanáloch. Následne sme sa presunuli do Temeculy v Kalifornii, čo je mekka freestyle motokrosu a domov najväčších legiend tohto športu. Tam sme natočili celý sketch s Robbiem Madisonom, ktorý jazdí za RedBull a drží svetový rekord v skoku na motorke. U neho sme bývali dva týždne. Väčšinu času sme však strávili v Kalifornii, jazdili sme po horách v Beaumonte. No najviac asi zaujme to Vegas, najmä keď poviete ľuďom, že tam máte 6-ročný zákaz.
Šesť ročný zákaz?! Kvôli čomu?
Kvôli tomu, že som na motorke prišiel pred hotel Bellagio a odovzdával ju valetovi, ktorý tam parkuje autá do garáží. A to sa im veľmi nepáčilo. A ďalej preto, že sme tam točili záber, kde jazdím na zadnom kolese popred fontánu. Dali sme tomu asi 40 pokusov a nakoniec sme aj tak použili ten prvý záber.
Čo bola pre teba najšialenejšia vec z natáčania tohto videa?
Jednoznačne skákanie cez autá v hodnote vyše milióna dolárov. Ďalším šialeným momentom bolo, keď som v Los Angeles skákal cez kopec, ktorý sa stal virálnym po tom, čo tam skákali s Teslou a rozbili ju. Ľudia z celého sveta tam skúšajú skoky s autami, a ja som bol jedným z prvých, kto to dal na motorke.
Ako sa ti natáčalo s Danom?
Natáčanie s Danom bolo skvelé. V Česku nie je ľahké nájsť niekoho, kto plynule hovorí anglicky, má na to čas a zároveň ho bavia takéto projekty. Hľadal som práve takého parťáka a s Danom to vyšlo perfektne. Samozrejme, občas to bolo ako jazda na horskej dráhe, ale vzhľadom na náš rozpočet a možnosti sme z toho vyťažili maximum. Myslím, že sa to naozaj podarilo a celý trip sme si užili. Bola to zábava spojená s natáčaním. Okrem toho sme z Ameriky spracovali 10 vlogov, ktoré vychádzali postupne, plus tento hlavný edit. Takže sme rozhodne nezaháľali – ja som neustále jazdil na motorke a Dan to všetko točil a strihal.
Máte nejakú spoločnú top historku z Ameriky?
Pre mňa je top historkou určite tá z Las Vegas. Získať 6-ročný zákaz vstupu je celkom sranda. Ďalšia nezabudnuteľná situácia bola, keď nám uprostred diaľnice v USA o polnoci zlyhalo auto. Bolo požičané od kamaráta, ktorému sme sa nevedeli dovolať, trčali sme na diaľnici, bez akéhokoľvek plánu. Museli sme improvizovať, čo bolo celkom zaujímavé. Ako to celé dopadlo, si môžeš pozrieť v tomto vlogu.
Zaznamenala som, že si nedávno podstúpil operáciu ramena. Ako si na tom teraz?
Už som na tom lepšie. Operácia ramena si však vyžaduje dlhý čas na zotavenie, aby sa všetky väzy správne zrástli. Čoskoro budem môcť dať dole ortézu a začať s rehabilitáciou a cvičením. Dúfam, že všetko pôjde hladko a rýchlo. Plánujem, že by som mohol znovu začať jazdiť približne od novembra.
Aké máš ešte plány na tento rok?
Plánujeme nový videoprojekt, tentokrát z Prahy, na ktorý chceme zohnať sponzorov. Práve preto sme si dali záležať na videu z Ameriky, aby potenciálni partneri videli, že to myslíme vážne. Nešli sme tam len na dovolenku točiť nejaké ľahké jazdeníčko, ale vytvorili sme niečo, čo má hlavu a pätu, dáva zmysel, baví ľudí a má potenciál stať sa virálnym. Na celú sezónu mám podpísaných množstvo súťaží, takže uvidíme, ako to všetko dopadne. A môj osobný plán je do konca roka si zaobstarať domček s veľkým pozemkom v Španielsku, kde by som si mohol vybudovať tréningové prostredie, pretože v Česku už na to nie sú vhodné podmienky.
Ako vlastne vyzerá tréning na freestyle motokros? Jazdiť motokros je jedna vec, ale to, čo predvádzaš na motorke ty, je doslova moto gymnastika..
Pri náročnejších trikoch začínam skokmi do molitanu, odkiaľ sa motorka potom vyberá žeriavom. Takisto je dôležité mať telo v top forme, takže samozrejme gym, crossfit, stretching - to robím na dennej báze. Mám aj základy gymnastiky, ale vyslovene na klasické gymnastické tréningy nechodím. Na tento šport človek potrebuje mať skôr "gule". A inak treba len jazdiť, jazdiť, jazdiť.
Dá sa na to nejako pripraviť mentálne?
Je to náročné, ale keďže to robím už nejaký čas na profi úrovni, viem, čo si môžem a nemôžem dovoliť. Keď som začínal, bol som ako neriadená strela. Veľmi rýchlo som sa do toho dostal a už počas prvého roka som skončil štvrtý na majstrovstvách Európy, kde súťažili aj jazdci svetovej úrovne. Vtedy som si myslel, že som nesmrteľný. Potom však prišli zranenia, vrátane mojich známych problémov s ramenami, a sem-tam aj väčšie pády, čo ma trochu uzemnilo. Je to však vždy o človeku. Mám kamarátov, ktorí sa na to vykašľali, pretože to nedali psychicky skrz to, že sa po úraze báli a podobne. Je pravda, že FMX je veľmi náročný šport na psychiku.
Máš na to nejaké svoje grify?
Najlepší grif je mať proste natrénované a robiť to postupne. Tak si vybuduješ sebadôveru, a všetko potom ide ľahšie a hladšie.
Celkovo máš nejaký cieľ, ktorý by si v FMX chcel dosiahnuť?
Mnoho cieľov som si už splnil, ale najviac by som si prial, aby mi to ešte nejaký čas vydržalo. Taktiež by som chcel prostredníctvom videí, ktoré sme začali tvoriť, ukazovať ľuďom krásu moto športu a pocit slobody, ktorý s ním prichádza. V dnešnej uponáhľanej dobe mi príde, že na to mnohí zabúdajú a že niektoré športy akosi „mäknú“. Namiesto poriadnych punkáčov na motorkách dnes vidíme kolobežky a podobne, čo je podľa mňa škoda. Chcel by som preto ľuďom aj naďalej ukazovať, že tento šport je stále drsný a autentický. A samozrejme, jedného dňa by som sa rád dostal na X-Games a stal sa súčasťou svetovej špičky.
Rozmýšľal si niekedy nad tým, že by si, po vzore svojho brata, presedlal aj na vytrvalostné súťaže?
Áno, nedávno ma brat konfrontoval s tým, že na najbližšiu Rally Dakar pôjde vtedy, keď pôjdem aj ja. Myslím si, že jedného dňa to budem musieť odjazdiť, aby som dodržal rodinnú tradíciu, keďže tam súťažil aj náš otec. Mám to v pláne, ale pár rokov sa ešte chcem naplno venovať freestyle motokrosu.
Na záver, je niečo, čo by si odkázal začínajúcim FMX riderom?
Nech sa nevyhovárajú. Na FMX ti stačí aj sériová motorka, na ktorej môžeš skákať hneď vedľa domu. Ak to niekto naozaj myslí vážne a chce sa stať FMX riderom, vždy sa to dá nejako vyriešiť. FMX je jediný moto šport, do ktorého netreba veľa investovať, a ak budeš šikovný a tvrdo na sebe makať, môžeš si tým slušne zarobiť.
